【新商品】EXTEND SYNC – 人馬一体（カッティングステッカー）を公開しました

2026年2月20日

V2_EXTEND_SYNC_色のバリエーション

EXTEND SYNC – 人馬一体を公開しました

CRAFT WORKS TOKYO の LEGENDARY SERIES より、新作「EXTEND SYNC – 人馬一体」を公開しました。

車が単に“移動する機械”ではなく、感覚が繋がる存在へ変わる瞬間。

アクセル、ステアリング、荷重移動。
操作に対して車が自然に応答し、自分の感覚がそのまま車体へ伝わるような一体感。

「人馬一体」という思想を、抽象的なタイポグラフィとして表現したカッティングステッカーです。

主にマツダ車、人馬一体をコンセプトにしているロードスターなどとは特に相性抜群です。躍動感のある馬のモチーフが尖りすぎず前面に、あえて漢字そのままを採用。

主張しすぎず、それでいて運転感覚に寄り添う存在として、車の空気感に静かに馴染みます。

素材には、ドイツ製 ORACAL フィルムを採用。
屋外耐候・防水仕様とし、洗車や紫外線にも配慮した長期使用向けの構成で制作しています。

BLACK / WHITE の2カラー展開。
ボディカラーや貼り付け位置に合わせて選択できます。

2026年6月4日

エンブレムを外すことは、ブランドの権威を捨てることではなく、車体が持つ本来の「面の美しさ」を際立たせる行為だ。情報量を削ぎ落とし、純粋なプロポーションを楽しむ。その空いた空間に、自分だけが意味を理解できる小さな記号を置く。それは車を自分だけの「道具」へと昇華させる、知的な整理に近い。

2026年6月3日

サイドガラスは、窓の位置によって役割が完全に異なる。運転席・助手席の窓は安全を確保するための場所であり、ステッカーを貼るべきではない。狙うべきは、車の横顔を構成する後席側面やクォーターガラスだ。「見せる」のではなく「気づかせる」サイズ感で端の余白に小さく置く。その距離感がちょうどいい。

2026年6月2日

リアガラスはステッカーを貼る場所として人気だが、運転中の後方確認に直結する重要な面でもある。「貼れるか」よりも「邪魔にならないか」を先に考える。ワイパー、ドラレコ、ストップランプとの干渉を避け、ガラスの端の余白に小さく置く。その引き算の距離感こそが、日常の車に最も美しく馴染む。

2026年6月1日

「給油口ステッカー」と聞くと、少し遊びのあるカスタムに感じるかもしれない。だが、給油口は車の中でも役割がはっきりした小さな機能面だ。そこに大きなロゴや意味の薄いデザインを貼ると、少し雑貨感が出やすい。派手な装飾ではなく、小さな機能サインを置く。そのほうが、車には静かに馴染む。

2026年5月31日

車にステッカーを貼ってみたいけれど、どれを選べばいいのか迷う。そんなときは商品名ではなく、「自分の車のどこが好きか」から考えてみるといい。エンジン、駆動方式、空力、機能性。愛車の特徴とつながる一枚を選ぶことで、ステッカーはただの装飾から、愛車を静かに表現する小さなパーツに変わる。

2026年5月30日

運転が楽しい車とは、単に速い車のことではない。日常で「なんか忘れられない」と感じる理由は、馬力やタイムとは別のところにある。2026年の現代において、中古市場で現実的に探す余地があり、なおかつ型式ごとの背景や設計思想まで含めて「記憶に残る」国産車を、独自の視点で絞り込んでいく。

2026年5月29日

車好きへのプレゼントは、意外と難しい。こだわりが強いからこそ、高価なものより「相手の車への気持ちを少し理解していること」の方が大事だったりする。相手の車種やエンジン、駆動方式に合わせて選ぶステッカーなら、重すぎない、でもちゃんと伝わる「小さなカスタム」の贈り物になる。

2026年5月28日

スポーツカーにステッカーを貼るなら、いかにも「貼りました」という雰囲気にはしたくない。それは車そのものの造形がすでに強いからだ。大きく貼るより、小さく意味を置く。派手に飾るより、エンジンや駆動方式、走りの性格に寄せる。主張しすぎない、引き算の外装カスタムとしてのステッカー論。